Bespaar tot 88% op uw laadkosten en voorkom boetes vanaf Q2 2026
Betaalt u nog rond €0,30/kWh?
*Zonder e-mailadres in te vullen*
Simuleer uw besparing op 30 seconden. ⚡️
Waarom kiezen bedrijven voor een slimme carport?
- Laad aan €0,03/kWh i.p.v. €0,30/kWh
- Geen boetes vanaf Q2 2026
- Laad enkel wanneer energie écht goedkoop is
- Vol of klein dak? Geen probleem!
- Maak van je parking een asset met hoger rendement en waarde
- Subsidies van 40% bij een batterij
Load balancing ≠ slimme sturing!
- Laad geen auto's op tijdens de piekuren
- Koop ’s nachts stroom aan €0,07/kWh en laad er overdag mee op
- Stuur automatisch aan welke auto's eerst worden geladen en vermijd piekafnames
- Stuur geen zonne-energie naar het net maar benut ze meteen of sla ze op
Wat je kan verwachten bij bijvoorbeeld 15 wagens:
⚡️
€16.200 minder laadkosten per jaar
🧾
Geen boetes vanaf Q2 2026
💶
ROI op investering van ongeveer 6 jaar
Daarom vertrouwen bedrijven CELL
Energie-optimalisatie
Slim sturen, slim laden - dat is meer dan 10 jaar onze core business
Volledige begeleiding
van het gehele project. We nemen graag alles in eigen handen
Resultaatgarantie
Besparing en werking gegarandeerd na installatie
Alles onder één dak
Wij werken zonder tussenpartijen en handelen alles correct in-house af.
Deze bedrijven gingen u reeds voor:
Prima bedrijf om mee samen te werken.
Topervaring !!
Enkele realisaties:
Klik op de foto's voor extra info
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen slimme sturing en load balancing?
Load balancing beperkt gewoon het piekverbruik – het verdeelt het beschikbare vermogen over meerdere laadpalen. Maar het kijkt niet naar wanneer laden écht voordelig is.
Slimme sturing gaat véél verder:
📊 Het systeem kent het aantal voertuigen, hun laadtoestand en laaddoelen
☀️ Het voorspelt de zonnemomenten
💰 Het koopt energie aan wanneer het tarief laag is (ook ’s nachts)
🔋 Het combineert zonnestroom, netstroom en batterijcapaciteit voor maximale efficiëntie
🧠 En beslist automatisch wie wanneer hoeveel laadt, op basis van prioriteit en kosten
Dit alles gebeurt zonder tussenkomst – volledig geautomatiseerd.
➡️ Zo laadt jouw vloot aan €0,03/kWh i.p.v. €0,30, en vermijd je boetes én piekbelasting.
Wat als we al laadpalen hebben?
Geen probleem – dat is net ideaal.
Onze slimme sturing werkt met bestaande laadpalen (vaak via OCPP) en zorgt ervoor dat die véél efficiënter worden ingezet:
Laadt pas wanneer het écht goedkoop is (zon, daluren, batterij)
Verdeelt automatisch de energie op basis van prijs, zon en voertuigprioriteit
Vermijdt piekbelasting en onnodige kosten
Optimaliseert zonder dat medewerkers iets moeten instellen
Resultaat: u haalt véél meer rendement uit uw bestaande installatie, zonder opnieuw te moeten investeren.
Wat als mijn dak al vol ligt met zonnepanelen?
Dan is een solar carport net de ideale aanvulling.
Panelen op je dak zijn meestal afgestemd op je verbruik binnen het gebouw – niet op het laden van elektrische wagens. Zeker niet wanneer die allemaal tegelijk toekomen en willen laden rond 8–9u, net wanneer de zon nog niet op z’n sterkst is.
Bij CELL sturen we de laadmomenten slim aan:
Auto’s laden pas als het écht voordelig is (bv. bij piek zonproductie of goedkope netstroom)
We combineren zon, batterij en net op de meest efficiënte manier
Dit gebeurt volledig automatisch – zonder tussenkomst of extra planning
Kortom: zelfs met zonnepanelen op je dak is een slimme carport met sturing een must voor wie kosten wil drukken.
Wat als we ook zonnepanelen op het dak willen leggen?
Ook dit kunnen wij voorzien. Onze oplossing werkt zowel met zonnepanelen op het dak als op de carport. We stemmen de slimme sturing af op de volledige installatie, zodat u altijd laadt aan het voordeligste moment.
Wat is de terugverdientijd van deze investering?
De terugverdientijd ligt tussen één en zeven jaar. Deze periode wordt samen met de offerte nauwkeurig berekend, waardoor u hier 100% rekening mee kan houden in uw overweging om te investeren in dit systeem. Wij begrijpen dat ons systeem rendabel is, en moet blijven.
Moet ik ook meteen investeren in batterijen?
Nee. Batterijen zijn optioneel, maar verhogen je besparing én geven je toegang tot 30–40% subsidie op het batterijsysteem. Je kan dit ook later toevoegen.
Heb ik een vergunning nodig voor een solar carport?
In veel gevallen is een meldingsplicht of stedenbouwkundige vergunning nodig, zeker als de constructie groter is dan 40m² of permanent is. Goed nieuws: CELL begeleidt dit volledig – van indiening tot goedkeuring.